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5G加持L4级自动驾驶 开沃“蓝鲸号”智能进化

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-11-25    作者:客车之友网
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作者:张久英

文化和旅游部科技教育司近日公布了“2021年全国文化和旅游装备技术提升..案例”名单,由江苏省文化和旅游厅推荐的“蓝鲸号无人驾驶旅游观光车”案例名列其中。所有入选39个案例均经过专 家组根据技术创新、行业引领、规模适当、可复制推广、社会效益和经济效益显著等原则遴选。


蓝鲸号无人驾驶旅游观光车由开沃汽车历时2年自主研发并制造,针对通勤、观光、接驳等需求,融合5G和V2X技术(vehicle to everything车与任何事物的联系),达到L4级自动驾驶级别。

该车外观造型充满科技感,荷载14人,续航里程大于200km且,支持快慢充电、无线充电,爬坡度15%。车身前后及两侧大幅面玻璃窗设计带来更加宽广视角,易于乘客观光游赏。随车搭载的智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航等智能交互功能。

动力系统方面,“蓝鲸号”采用开沃新能源自主化核心“三电”,并配备全数控电器、全线控底盘和标准智能驾驶系统软硬件接口,其中电池组、电控系统已拥有国家专 利。


安全性,是汽车的基础素质,也是核心素质。对于自动驾驶汽车来说,安全性更是实现大规模商用的必要前提。为确保高标准安全性,“蓝鲸号”采用了激光雷达+摄像头的混合式自动驾驶方案:车身前部两侧、车顶及尾部分别配备激光雷达,此外在车顶和尾部同样搭载有激光雷达;车身四周布有8路摄像头,形成360°信息监测接收,能够在多种天气环境下实现稳定的避障和测距能力,保证自动循迹、自动停泊、自动避障等自动化驾驶能力。

超高带宽、低延迟、高可靠等特性的5G技术为自动驾驶提供了更有力支持。开沃汽车率先开发了基于5G的远程驾驶平台,通过5G网络传输车端回传的高清视频信息以及驾驶舱的控制信息,实现广泛场景下远程遥控控制,以及主动或被动的人工接管,使“蓝鲸号”具备更完整的自动驾驶能力的同时,拥有更安全的运营能力。

封闭厂区、旅游景区等环境工作人员借助车辆运营监控系统不仅可以进行实时监控车辆基础运行状态,还能根据实际情况采取相应的必要远程控制措施。

据悉,“蓝鲸号”不仅在国内多地运行,率先实现商业化运营,还在白俄罗斯首 个5G试验区和首 个无人车试验区中白工业园试运行。


随着科技进一步发展,无人驾驶汽车正在进入人们的生活,并且必然成为交通体系中的重要组织部分。凭借完整且领 先行业的新能源“三电”产业链优势,和先进的自动驾驶汽车技术储备,以及强大的研发能力,开沃汽车在引领智能智造的同时,更以卓越性能和品质的新能源汽车为社会提供智能、环保、安全、便捷的智慧出行。